О профессии 

Сегодня автомобиль представляет собой высокотехнологичный продукт, аккумулирующий новейшие достижения науки и техники и стимулирующий их дальнейшее развитие. 

Сложно недооценить вклад Карла Бенца, Генри Форда и Илона Маска в автомобилестроение. Каким бы был наш мир без их идей и разработок? 
Автомобиль подарил человечеству свободу перемещения. Благодаря людям, которые занимались и занимаются автотранспортом, мы можем передвигаться на комфортных, безопасных и самое главное экологичных автомобилях. Именно поэтому, в современном мире нужны квалифицированные специалисты в этой области. 

В настоящее время, автомобиль является неотъемлемой частью нашей жизни. Машину используют для решения насущных задач: добраться от работы до дома, ребенка отвезти в школу или детский садик, съездить за покупками в супермаркет и так далее. Широкое распространение получили новые формы использования автомобильного транспорта: электробусы, каршеринг, электромобили и беспилотные автомобили. 
Будущий специалист будет обладать необходимыми знаниями и компетенциями для решения проблем, связанных с модернизацией, развитием и обслуживанием транспортных средств. 

Учебный процесс 

Преподавательскую деятельность осуществляют доктора и кандидаты наук разных специализаций и специалисты-практики. 
Одним из таких преподавателей является Реза Каши Заде Казем – доктор технических наук, профессор департамента транспорта, руководитель лаборатории механических характеристик в Технологическом университете Шарифа, Иран. Его исследовательский интерес связан с автомобилестроением. Он имеет 12-летний академический и промышленный опыт и сотрудничал в международных проектах с университетами разных стран, включая Италию, Великобританию, Канаду, Чехию, Иран, Турцию, Малайзию и Пакистан. В рамках изучения дисциплин, студентом будут получены знания о: 

– назначении различных транспортных средств; 
– конструкции и устройстве автомобилей; 
– технических характеристиках автомобиля; 
– проектировании агрегатов, деталей и узлов автомобиля; 
– особенностях производственных циклов на автотранспортных предприятиях; 
– способах и методах диагностики и анализа гибридных силовых установок; 
– и многое другое. 

Вы изучите изменения технического состояния и надежности автомобилей в процессе эксплуатации, а также инновационные технологии в автомобилестроении, будете проводить исследования, испытывать системы и разрабатывать новые технически сложные устройства. 

Практика 

Студенты проходят практику в современных дилерских центрах Москвы (АВИЛОН, РОЛЬФ, Major Auto и других), на автомобильных производствах и научно- исследовательских центрах (ПАО «КАМАЗ», ФГУП «НАМИ» и других). Также имеется возможность прохождения обучения и стажировки за рубежом. Чем предстоит заниматься на практике: 

– проектированием и испытанием автомобилей в 3D программах; 
– участвовать в производственном процессе, предлагать свои решения по улучшению, оптимизации и автоматизации работы предприятия; 
– проектированием собственного автомобиля; 
– разработкой собственного автосервиса; 
– посещать научные конференции и выставки современных автомобилей. 

Карьера 

Профессия инженера по эксплуатации автомобилей и электромобилей предоставляет разнообразные карьерные перспективы в автомобильной индустрии. 

В результате освоения программы, Вы – как выпускники, будете обладать достаточным количеством знаний и навыков для работы в инженерных и технических должностях, связанных с полным жизненным циклом автомобиля: разработка, производство, эксплуатация и утилизация. 
Специалисты по эксплуатации автомобилей и электромобилей также могут развиваться в области управления парком автотранспортных средств, консалтинга по вопросам безопасности и экологии (например, ООО «Б1-Консалт», ООО «Яков и Партнёры»; АО «Кепт»), в области разработки новых технологий и технических решений для автомобильной индустрии (например, CAD системы АСКОН; ФГУП «НАМИ», ООО «Яндекс Беспилотные Технологии», ООО «ЭвоКарго»), реализовать свои знания и навыки в направлении продакт-менеджеров в технических сферах (например, ПАО «ЛУКОЙЛ»; ПАО «ГАЗПРОМ»).